Das Beste aus Zeiten für Elektrofahrzeuge

 Interview mit Herrn Li Mou(internationaler Geschäftsführer der BENLG)

Kürzlich gab Dongguan Benling Vehicle Technology Co., Ltd (im Folgenden als BENLG bezeichnet) bekannt, dass sich die Märkte in Europa entwickeln werden. Diese Nachricht hat seit der Ankündigung große Besorgnis in der Branche ausgelöst. Die Medien haben mit Begeisterung darauf geantwortet, dass Herr Li Mou die Werbung für die Vermarktung von BENLG-Marken betreiben wird.

Kurz nachdem Herr Li Mou das Amt eines internationalen Geschäftsführers übernommen hatte, besuchte und interviewte der Reporter Herrn Li Mou auf der Canton Fair von Angesicht zu Angesicht.

 Reporter: Sie sind ein Marketingexperte im Bereich E-Fahrzeug, zum Beispiel das E-Bike und das E-Motorrad. Wie wir von 2008 bis 2018 wissen, ist BENLG der Exporteur Nr. 1 in Südchina auf dem Gebiet der Elektrofahrzeuge Wachstum jedes Jahr Können Sie uns bitte sagen, warum immer mehr ausländische Unternehmen in den letzten 11 Jahren mit Ihnen zusammenarbeiten möchten.

Li Mou: Eigentlich ist BENLG eine der Benzin-Motorrad-Manufaktur, die seit 2003 auf die Elektrofahrzeug-Manufaktur umgestellt wird"Zwei Beine laufen"eine Politik für das Inlandsmarketing, eine andere für das internationale Marketing. Um den Überseemarkt zu erschließen, gründete BENLG 2008 die Abteilung für internationale Geschäfte und stellte einen professionellen Verkäufer zur Verfügung, der über große internationale Geschäftserfahrung verfügt. Wie ich weiß, handelt es sich um die erste Kreation im selben Bereich der Elektrofahrzeug-Manufakturen, da sich alle auf den heimischen Markt konzentrieren, der jedes Jahr ein verrücktes Wachstum darstellt. Zu Beginn dieses Moments, als wir die Märkte in Übersee erschlossen haben, waren wir von verschiedenen Faktoren beeinflusst und eingeschränkt. Zum Beispiel: Alle Elektrofahrzeuge, die in China hergestellt werden, können nicht den europäischen Ländern und dem nordamerikanischen Fahrzeugstandard entsprechen. t 2008 die EEC / E-MARK- oder DOT-Zertifizierung erhalten, so dass wir uns auf die Entwicklungsländer, Länder des Nahen Ostens, Südostasiens, den mittleren und südlichen amerikanischen Ländern, die Länder der russischen Region usw. konzentrieren müssen Die Verbraucher kaufen gerne ein Elektrofahrrad und ein Elektromotorrad mit Blei-Säure-Batterien als Energiequelle. Natürlich ist der niedrige Preis für die Verbraucher ein wichtiger Faktor.

Reporter: Das ist gut, da wir wissen, dass die Bevölkerungsgröße der Entwicklungsländer mehr als siebenhundert Millionen beträgt. Sobald Sie 10 Prozent des Marktes teilen, also siebzig Millionen Verbraucher, ist dies eine große Zahl für eine sich entwickelnde Elektrofahrzeugmanufaktur.

Li Mou:Nein, Tatsache ist nicht, dass Sie denken, denn die Verkaufsleistung ist der Leitfaden. Elektrofahrzeuge sind im Wesentlichen für die unteren Märkte, der Gewinn ist gering und das Risiko ist groß. Obwohl Low-End-Produkte damals auch einen geringen Gewinn hatten.

Nach einer Verkaufsperiode stellten wir jedoch fest, dass die Exportlinien der Billigprodukte außerordentlich schwierig waren. Insbesondere mit den steigenden Arbeitskosten und den hohen Verwaltungskosten von Unternehmen ist die Straße der Elektrogeräte für Blei-Säure-Elektrofahrzeuge unpassierbar geworden. Es zwingt BENLG also, das Produkt zu aktualisieren und bis jetzt fortzufahren, und zwar im Zuge der Produktaktualisierungen und des High-End-Angebots, obwohl wir eine Menge Kosten bezahlt haben, aber sehr lohnend und bis heute von Nutzen sind.

Wir haben mehr als 200.000 RMB für ein Modell eines Elektromotorrades gezahlt, um seine Qualität zu verbessern und zu verbessern, um das europäische Qualitätssystem zu erfüllen, und die besten Designer und Qualitätsingenieure in der Elektrofahrzeugindustrie einzustellen -MARK-Zertifizierung und DOT-Zertifizierung. Mit der Verbesserung der Produktqualität öffneten sich allmählich unsere europäischen und nordamerikanischen Märkte. Blei-Säure-Batterie-Elektromotorräder, Lithium-Batterie-Elektromotorräder und Lithium-Batterie-Elektrofahrräder haben deutlich zugenommen. Natürlich sind zahlreiche Vorteile unvermeidlich.

Mit zunehmender Beachtung des Umweltschutzes in Entwicklungs- und Industrieländern und der Forderung nach umweltfreundlichem Umweltschutz müssen Elektrofahrzeuge künftig der Trend sein; umweltfreundliche Elektrofahrzeuge werden von immer mehr ausländischen Verbrauchern akzeptiert. und der Markt wird in Zukunft sicherlich größer und größer werden, immer mehr ausländische Unternehmen wählen, dass wir ihr Zulieferer in China sind, sogar viele ausländische Regierungsaufträge, die an BENLG vergeben werden,Also sage ich jetztist die beste Zeit für Elektrofahrzeuge!

 Reporter:Wie Sie gesagt haben, ist BENLG von 2008 bis 2018 der Exporteur Nr. 1 in Südchina auf dem Gebiet der Elektrofahrzeuge. Es ist eine hart errungene Errungenschaft, da wir jetzt immer mehr Elektrofahrzeugfabriken mit Fokus auf den Überseemarkt kennen. Könnten Sie bitte Ihr Verkaufsteam vorstellen und wie Sie die Märkte gewinnen können.

Li Mou: Das ist eine sehr gute Frage. Ich habe meine so genannten Beiträge in diesen Jahren nie besudelt, alle Erfolge sind den Teams geschuldet und alle Mitarbeiter, die mit mir und BENLG zusammenarbeiten, bieten uns eine sehr gute Plattform, ob nun Saleman, Technologietechniker, Geschäftsassistent Wir arbeiten jeden Tag sehr hart, um Probleme und Probleme zu lösen. Wir arbeiten oft bis spät in die Nacht, weil der Jetlag zu anderen Ländern führt. Deshalb können wir die guten Beziehungen der Kunden über 10 Jahre aufrechterhalten.

Nicht nur die Arbeit, die unsere Teammitglieder von 2008 bis heute geleistet haben, sondern wir müssen auch in den ausländischen Märkten tätig sein. Wir sind in mehr als 30 Ländern und Regionen der Welt gereist, um das Unternehmen unserer Kunden zu besuchen, Marktforschung und Listing durchzuführen Nehmen Sie an der Fahrrad- und Motorradmesse in verschiedenen Ländern teil und nehmen Sie an der Canton Fair in China teil. Durch die Teilnahme an der Ausstellung und Marktforschung haben wir Informationen aus erster Hand auf dem Markt erhalten. Zusammen mit unseren Entwicklungsingenieuren produzieren wir das Elektrofahrzeug, das auf ein bestimmtes Land und eine bestimmte Region ausgerichtet ist, einschließlich Fahrzeugstil, Farbe und Batteriemodelle und stückpreis etc ....

 Reporter:Welches Problem besteht Ihrer Meinung nach im Exportgeschäft von Elektrofahrzeugen und muss reflektiert und stärker beachtet werden?

Li Mou:Nun ist die Konkurrenz bei den Elektrofahrzeugen sehr groß. Es gibt viele Probleme, die durch die ungewöhnlichen Mittel hervorgerufen werden, um den Wettbewerbsvorteil zu erlangen. Ich habe diesen Stilwettbewerb immer abgelehnt. Ich glaube immer, dass wir mit allen unseren Kunden und Partnern eine Win-Win-Situation erreichen können, wenn wir das Gute schaffen Haltung in unserer Arbeit als unten:

Erstens erledigen professionelle Leute die professionelle Arbeit.

Zweitens zahlen Sie Geduld. Rom wurde nicht an einem Tag gebaut.

Drittens bestimmen Details den Erfolg oder Misserfolg.

Reporter:Naja. Vielen Dank, dass Sie heute unser Interview angenommen haben. Ich wünsche Ihnen ein erfolgreiches Geschäft mit Elektrofahrzeugen.

Li Mou:Vielen Dank.